Zastupitelstvo hl. m. Prahy
![](https://www.prazskyden.cz/wp-content/uploads/2018/01/vodovod-500x281.jpg)
20. 3. 2018 • Mezi Uhříněvsí a Pitkovicemi povede vodovod za 138 milionů • Rada hl. m. odsouhlasila vybudování první části vodovodního řadu určeného k zásobování jihovýchodní části hlavního města pitnou vodou. Mezi Uhříněvsí a Pitkovicemi tak bude vybudován během dvou let vodovodní řad o délce 1967,3 metrů. Předpokládaná cena první etapy stavby je necelých 137 milionů korun. Řad bude napojen na stávající ocelové potrubí DN 600 v Uhříněvsi, povede ulicí Ke Křížku a K dálnici, překříží shybkou Pitkovický potok a štolou podejde kruhový objezd, za kterým bude tento úsek výstavby ukončen. Stavba se nachází v zastavěné části města na pozemcích ve vlastnictví hl. m. Prahy nebo na pozemcích, které jsou smluvně ošetřeny. Uzavření smlouvy o dílo musí ještě schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy. „Jihovýchodní část města trpí kvůli velké výstavbě v poslední době nedostatkem vody. Nový vodovodní přivaděč z vodojemu Jesenice tuto situaci dlouhodobě vyřeší,“ uvedla radní hl. m. Prahy Jana Plamínková.
![](https://www.prazskyden.cz/wp-content/uploads/2018/03/mapa-nova-ctvrt-suchdol-500x281.jpg)
20. 3. 2018 • U Suchdola vyroste nová čtvrť. Zastupitelstvo o ní bude hlasovat ve čtvrtek • V souvislosti s novou tramvajovou tratí, kterou vedení Prahy plánuje vybudovat z Podbaby do Suchdola, bude pražské zastupitelstvo hlasovat o dvou změnách územního plánu. Přijetí změn je potřebné pro vznik nové čtvrti místo dnešního brownfieldu v Sedlci a pro záchytné parkoviště P+R na budoucí konečné zastávce tramvaje. Obě změny zastupitelstvu doporučila ke schválení rada města na jednání minulý týden. Zastupitelé tak budou o obou změnách rozhodovat na zasedání tento čtvrtek. Bydlení pro 5 tisíc lidí První změna, označená jako Z 3000, řeší dnešní brownfield v Sedlci. Zde pojede v budoucnu tramvaj do kopce mírnou serpentinou a právě podél její dráhy by měla vyrůst nová čtvrť. Architektonické studio D3A, které pro město zpracovává podkladovou studii pro změny územního plánu, dává důraz na dodržení místního krajinného rázu a uměřenou výstavbu vesměs obytného typu. Předpoklad je, že by zde mohlo najít domov cca 5 000 lidí. Zde město ještě čeká jednání s desítkami vlastníků pozemků. [related-post id="5985"] „Tramvaj je důležitá pro univerzitu i pro obyvatele Suchdola. Proto chceme co nejdříve dosáhnout změn, které umožní tramvaj vyprojektovat. Kolem tramvajové trati logicky vznikají místa pro zástavbu, tramvaj by neměla projíždět zemí nikoho. Výstavba ale musí být v souladu s místním krajinným rázem. Studie předpokládá že bude vesměs čtyřpatrová,“ uvedla Petra Kolínská, náměstkyně primátorky a radní hl. m. Prahy pro územní rozvoj. Nové parkoviště Druhá změna s číslem Z 2976 se týká území budoucí tramvajové smyčky na Výhledech. Zde by mělo vyrůst záchytné parkoviště, které umožní řidičům přijíždějícím ze severozápadu zaparkovat a jet dále do města tramvají. Studie zde navrhuje v zájmu menšího záboru zemědělské půdy nízký parkovací dům. Parkovací kapacita má být přibližně 375 míst. Obě změny byly doporučeny jak Komisí pro změny územního plánu, tak Výborem pro územní rozvoj a územní plán. [related-post id="5136"] Účelem výstavby tramvajové trati do Suchdola je podle magistrátu především zvýšení kapacity místní veřejné dopravy. Současné přeplněné autobusy často v dopravních špičkách stojí v kolonách společně s auty a jízdní doba se neúměrně prodlužuje. Jde o jeden z asi třiceti záměrů na rozšíření stávající tramvajové sítě po celém městě. Dle aktuálních průzkumů využívá autobusy z Prahy 6 do Suchdola cca 23 000 lidí denně. Dopravní predikce říkají, že tramvaj by mohlo využívat cca 30 000 cestujících. „Kromě úbytku automobilového tranzitu skrze Suchdol by se tak místní mohli těšit i na přímé tramvajové propojení do centra města bez nutnosti přestupu,” dodává k tomu Petra Kolínská.